RX-8 いろいろの巻



まずはスパークプラグ
交換後1万キロで交換です。




プラグ交換は上から出来ますが、やっぱり持ち上げちゃうと楽チンです。




イグニッションコイルは交換の記録が無いので合わせて交換




新旧コイルはこんな感じ
ロータリーは特にこの辺大事です。




プラグとコイルを交換するならもちろんコードも交換です。




1年前にマツダで交換しららしいのですが…
こんな感じ…




新しくなってスッキリです。




ついでにスロットルもお掃除しときます。




最後はRECSで作業完了。
ロータリーはゆっくり落とすので、時間がかかります。
ゆっくりやったほうが洗浄効果も良いですね。
いろいろとトラブルの多いRX-8ですが、好きな人にはたまらんのですよね~

ロータリーサイコ~‼︎



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