今年も一年お世話になりましたの巻



今年も皆様に支えていただきながら年末を迎える事ができました。
来年もご期待に添えるよう全力で取り組んでいきたいと思っています。
引き続き、みつばち自動車をよろしくお願いいたします。

みつばち自動車の年内の営業は本日までとなっております。
新年の営業は5日からとさせて頂きます。

皆様、本年中はありがとうございました、良いお年をお迎えください。
来年もよろしくお願いいたします。


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新型 アルトワークス 5MTのススメの巻



新型 アルトワークス
乗りましたよ〜


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試乗車は4WDでしたが…


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なかなかどうして好感触。
正直よくできてるな〜っというのが第一印象です。


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今の時期ですから、比べる対象車種は当然S660となりますが…
ここからは全くの個人的な感想と意見ですのでご了承ください。


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まず最初の印象は、見た目のデザインですが、これは個人的に好みではありませんでしたが、実物を見るとなかなか悪くないです。
まぁこれは完璧に個人の好み。

乗ってみた感想はというと…

バッチリ買いです。
お勧め出来ますよ。って言うか買っちゃうかもです‼︎
イヤ 多分買うな‼︎

専用のサスペンションは人によっては硬いという印象もあるかもしれませんが、私にはちょうどよく感じました。
街乗りだって十分こなせますし、突き上げも気になりません。

シフトフィーリングも小気味好く出来て、気持ちよく乗れます。
軽自動車の安っぽさはこれっぽっちも感じません。
レカロシートもその気にさせてくれますね。

試乗車は四駆でしたが、重さやまったり感は感じませんでした。
FFは50kg軽くなるのでこれは魅力。
カタログパワー的なスペックは軽ならほぼ同じ。車重は大きなポイントです。
しかしながら、四駆のワークスには四駆を感じさせるネガな印象は感じられませんでした。
ここ凄いところです。走りに不満はありません。
軽自動車として立派なスペックだと思います。
正直。S より走る!と感じさせてくれました。
これはタイヤサイズも関係しているかもしれません。

車輌価格は153万円。
Sより100万円もお安いです。
100万円ってもうどうなんでしょう?
厳しいことを言えばワークスとSを比べて100万円の差を何一つ感じられません。

うーんデザインでしょうか?
質感やスペック、100万円違えば何か違っていいんじゃないでしょうか?
ちょっと褒めすぎかもしれませんが…

アルトワークスは軽自動車を軽自動車として真面目に造った車というところでしょか?
軽自動車ですから、価格だって軽自動車でなくてはね‼︎
しかも、100万円高い車と比べて何一つ劣ることなくちゃんと楽しめる軽自動車。
この価格で買って、遊んで、ちょっとネガが見えても軽自動車ならこのくらいだよねって思える事は大事です。
だって軽は軽ですから。

さてさて、250万円のSが高いのか?160万円のアルトワークスが安いのか?
250万円の軽自動車にときめきを感じられなかった貧乏人のひがみと言われてはそれまでですが…

せっかくスズキが頑張ってくれた車ですからぜひ売れて欲しいものです

正統派軽自動車スポーツ‼︎やった〜‼︎






レガシーW 車高調整の巻



先日装着したブリッツの車高調。
少し走って馴染んだところで、車高の調整とヘッドライトの光軸調整を行いました。

車高を変えれば当然光軸もずれてくるはずなのですが、気にしている方はどのくらいいるのかなぁと思ってしまいます。
ここ意外と重要ですよ〜


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装着時はブリッツの基準値でセットアップしましたが、オーナーのご希望で、指二本から


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指一本に変更。
リアはもともと指一本でしたので、フロントのみ調整いたしました。

車高の調整は本来とても微妙で奥の深いセッティングなんですが、車高調が手の出しやすいパーツになり、そして進化した事で、気軽に変更出来るようになりました。
走りを追求するのもセッティングですし、見た目を重視するのもセッティングです。
オーナーの好みとセンスの分かれるところですね。
もちろん許容範囲の中のことですけどね。


さぁラストスパートです。
がんまりましょう‼︎


年末年始の営業日のお知らせですの巻



走行風景を動画でいただいたのでアップしてみます。


年末年始の営業のお知らせです。

29日~4日までお休みさせていただきます。

年内にすっきりしたい整備やメンテナンスはお早めにご相談お願いいたします。



今年ももうちょっとですが、まだまだ頑張りますよ~
皆さんも風邪などひかぬようお気をつけ下さいね


今年もありがとうございました



早いもので今年もあと少しで終わってしまいます。
まぁ終わった瞬間に新しい年が始まる訳ですが…
残り少ないですが皆さん‼︎もうひと踏ん張りして良い年を迎えましょう‼︎

さすがにそんな事を言い出すと気温もぐっと下がってきまして、冬らしくなってきましたね~
みつばちでも代車の冬仕度を始めました。
この辺は降ったり、降らなかたり、毎年バラバラですが、念には念を…
っということで、スタットレスを装着です。
皆さんも車の冬仕度確認してみては?

アルトワークス 5MT 発売‼︎ の巻



約1年遅れで待望の5MTが発売となりました。

スズキ アルトワークス‼︎

イヤー期待しちゃいますよ〜

車輌価格も140万〜150万位の予定だそうです。

どこぞのミッドシップの軽自動車より100万円もお安いです。



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ダイレクトなシフトフィーリングを

思いのままに愉しめる5MT。

そして、ワークス専用チューニングを施した

ターボエンジンと足回りが実現する、

圧倒的な加速とコーナリング性能。

かつての興奮を凌駕する、

新たな走りの刺激がここに。


って書いてあります。

「かつての走りの刺激がここに」

ここに期待しちゃいますよ、スズキさん‼︎

KYBショックやレカロシートなどが標準装備‼︎

2015.12.24 デビュー‼︎

予約受け付けてます!



入ってないよ〜の巻



お客さーん‼︎
入ってませんよ‼︎

オイル交換?
それ何?

たまーにいらっしゃいます。エンジンオイルは消耗品で交換が必要だという事を知らないお客様が…
点検などは一切やらずにただただ車を走らせる。
車検の時にでも交換すれば良いのですが、それすら嫌がる方もいらっしゃいます。
そういう方にはどう説明して良いのか大変困ります。
最後は自分にかえってくるのに…

修理にかかる金額だけを見て判断するお客様は苦手です。
真摯に対応しても結局値段をみてあそこは高いとか、あっちの方が安いとか…

同じ整備でも金額に差が出るのはきっと同じ整備じゃないからなんですよね。
もちろん押し売りはいたしませんが…

みつばちのお客様はみんな車好きでよかったです。



GC8 強化マウントに交換の巻



アクセルのオンオフやシフトアップ時にゴンとかガツンなどという衝撃と音。
デフ周りのマウントの劣化が疑われたので交換する事にしました。


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その他にもついでに作業できるところはやってしまいます。
これはプロペラシャフトを支えるベアリングとミッションマウント。


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STIで対応可能なブッシュはSTIにしちゃいます。


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当然純正品と比べて強化品になっています。


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もちろんダイレクト感はアップし、アクセルのオンオフにもダイレクトに反応してくれます。


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がしかし…


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良いことばかりじゃぁありません。
メカノイズや衝撃なども同じようにダイレクトに伝わってきます。
どちらを取るかはオーナーの使い方次第かなぁ〜


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基本的に作業は古いブッシュを抜き取り、新しいブッシュを圧入するだけの作業です。
なんですが…
やはり簡単にはいきません。
このブッシュはそもそも交換する事を前提としていません。
抜けない構造になってます。
どーすんだよコレ!


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ちょっとした手術ですね。
ここはDIYではちょっときついですかね〜

抜くのも入れるのも工夫は必要ですからね…

SUBARU レガシー BR9 に車高調つけちゃおうの巻



ブリッツの車高調です‼︎
最近人気があるようです。
価格がお手頃で、ブリッツの名前が人気の要因みたいです。


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私もMINIにつけたいなーと悩んでいました。
造りは想像していたよりしっかりしていて、異音防止対策がしっかりされているのがわかります。

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荷室に調整ダイヤルが突き出ます。
調整ダイヤルというかショックのシャフトなんですけど…


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こんな感じで処理しました。

もう少しシャフトを短く出来ないのかな?なんて思いますが、価格を下げるためには仕方の無いところなんでしょうか?

試走してみましたが、街乗りはとっても快適‼︎
なかなかいい感じです。
峠やサーキットはどうなんでしょうか?とっても気になります。



プロフィール

みつばち自動車

Author:みつばち自動車
千葉県野田市で15年間自動車鈑金業を営んでおります、みつばち自動車と申します。よろしくお願いいたします。
普段何気なく使っている車には趣味として楽しむ車、通勤、買い物などの移動手段、オーナーそれぞれの楽しみ方や使い方があると思います。
そんな皆様のご要望に答える為、国産、外車を問わず、鈑金塗装はもちろんのこと、修理やメンテナンス、チューニング、果ては新車、中古車の販売まで、幅広く対応しおります。
肩肘貼らずに車と付き合うためのお手伝いのため、私たちは日々奮闘しております。
お車の修理やメンテナンスでお困りの方や遊び好きな方は是非ご相談ください。
所在地
〒278-0022
千葉県野田市山崎2741-15
みつばち自動車
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