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MR-2オイル漏れ修理の巻



NAのMR-2です。
もうかなりの年数と走行距離。
漏れたオイルがオルタネーターに垂れてしまい、オルタネーターも壊れてしまいました。




ヘッドカバーやセンサーとかなりのオイル漏れです。




ヘッドも綺麗にお掃除。
もちろんオルタネーターとスパークプラグとセンサー。
このほかにもマニホールドインシュレーターも交換。

このほかにブレーキペダルのストッパーが壊れてブレーキランプが点灯したままになってしまったのでこちらも修理。

すっかり元気に復活しまして、20万キロ超えも現実となりそうです‼️
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ネイキッドの巻



タイミングベルトとエンジンマウントの交換でご来店いただきました。




まずは、いろいろ点検から。
バッテリーは問題無し!




ヘッドカバーからのオイル漏れも確認。




タイミングベルトを交換なので、ウォーターポンプとカムシールなども交換です。




最後はネイキッドのちょっと恥ずかしい写真…



FD3Sサーモスタットとファンモーターの巻



FD3Sのエンジンルーム。
いろいろ弄り回している車ばかり見ているせいか、ノーマルなエンジンルームは新鮮です。
エンジン本体はとっても小さいのですが、補機類がぎゅーっと詰め込まれてる感じ。




エアクリーナーとインタークーラーを外してファンモーターを外します。
もうラジエター丸見えです。




左右二個交換です。
羽根の数は違いますが、モーターは同じ。




ここまでバラしたらもうついでです。
サーモスタットも交換しちゃいます。




ついでと言っておきながら、
この状態を見るとやっておいて正解だなと言うところ。

調子よく走る為にはいろいろ手がかかるお年頃ですね…


ダイハツでよくあるオイル漏れの巻



車を下から覗いて見るとエンジンの下がオイルまみれ。
もう、どこから漏れているのかわからない…
なーんて車をちょいちょい見かけます。

軽自動車のエンジンが悪いのでは無く、オイル管理を怠った事に原因がある事が多いですが、しっかりメンテナンスを行なってきた車でもさすがに15万キロも走ればもう仕方ないと言うしかありません。
軽自動車は普通車に比べてエンジンが高回転で回る事が多いですから、オイルやエンジンに負担がかかりやすいという事です。

多くはタペットカバーと言われるエンジンの一番上からの漏れです。
オイルパンからの漏れももちろんあります。
他にも漏れる箇所はいろいろありますが、今回はこちら。




オイルエレメントアタッチメントとエンジンの間。

画像で見える黒いOリングが劣化する事で、オイルが漏れるわけです。

ダイハツのEFエンジンなどで多く見られるオイル漏れです。


オイル漏れを直して綺麗にお掃除したエンジンルームやエンジンはとっても綺麗で気持ちがいいです。

皆さんの駐車場。
オイルの染ありませんか?
たまには駐車前に確認して見ましょう‼︎


インサイトプラグ交換の巻



ホンダ インサイト。
この頃のホンダさんはツインプラグでやってました。
ちょくちょく交換する訳ではあないですが、消耗部品である事は変わりません。
交換時は8本。
部品代も馬鹿になりません。
交換も、狭くてやりずらい。
ネットなどでは、インマニを外すやり方がほとんどですが、私は違う方法でやってみました。
単純にワイパーなどをバラして、カウルトップを外してやる方法で作業。
メリットとしては、インマニを外した際のパッキン類が入らない事。部品代の節約になります。
外す部品点数が少ないので時間もかかりません。
デメリットはカウルトップのピンが割れやすい事くらいでしょうか?

ホンダの作業指示がどうなっているかはわかりませんが、何事も工夫が大事ですから‼︎
最近見かけないインサイですが、プラグ交換の際には是非お試しください。
プロフィール

みつばち自動車

Author:みつばち自動車
千葉県野田市で15年間自動車鈑金業を営んでおります、みつばち自動車と申します。よろしくお願いいたします。
普段何気なく使っている車には趣味として楽しむ車、通勤、買い物などの移動手段、オーナーそれぞれの楽しみ方や使い方があると思います。
そんな皆様のご要望に答える為、国産、外車を問わず、鈑金塗装はもちろんのこと、修理やメンテナンス、チューニング、果ては新車、中古車の販売まで、幅広く対応しおります。
肩肘貼らずに車と付き合うためのお手伝いのため、私たちは日々奮闘しております。
お車の修理やメンテナンスでお困りの方や遊び好きな方は是非ご相談ください。
所在地
〒278-0022
千葉県野田市山崎2741-15
みつばち自動車
04-7120-3281
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